Горить датчик тиску масла

Датчик тиску масла — один з найважливіших елементів системи контролю за станом двигуна. Його завдання — відстежувати тиск моторної оливи в системі змащування. Якщо на приладовій панелі загоряється лампочка тиску масла (зазвичай у вигляді маслянки) — це тривожний сигнал, який ніколи не можна ігнорувати. У цій статті розглянемо:

  • чому загоряється датчик тиску масла,

  • які основні причини,

  • що робити в такій ситуації,

  • і які наслідки можуть бути.

🔍 Що означає лампа тиску масла на панелі приладів?

Лампочка тиску масла (зображення маслянки) сигналізує про падіння тиску моторної оливи нижче безпечного рівня. Без належного тиску двигун швидко зношується або навіть заклинює через відсутність мастила на вузлах тертя.

❗️ Якщо лампа загорілася під час руху — негайно зупиніться і заглушіть двигун!

⚠️ Основні причини спрацювання датчика тиску масла

1. 🧴 Низький рівень моторної оливи

Найпоширеніша причина. Якщо рівень масла в картері критично низький, насос не може створити достатній тиск.

Ознаки:

  • лампочка горить після запуску або на холостих обертах;

  • може зникати на високих обертах;

  • двигун починає працювати голосніше.

Що робити:

  • перевірити рівень масла щупом;

  • долити до рекомендованої позначки;

  • перевірити, куди поділося масло (витік, згоряння, підтікання).

2. 🛠️ Зношення масляного насоса

Якщо насос зношений або частково забитий (наприклад, брудом із старої оливи), він не може створити нормальний тиск навіть при повному рівні масла.

Ознаки:

  • лампочка горить або блимає на прогрітому моторі;

  • шум двигуна;

  • гідрокомпенсатори починають стукати.

Рішення:

  • перевірка тиску масла манометром;

  • діагностика стану масляного насоса;

  • за потреби — його ремонт або заміна.

3. 🛞 Зношення підшипників колінчастого вала

Зі зносом вкладишів тиск оливи падає, бо зростають зазори, через які масло “витікає” без створення тиску.

Ознаки:

  • постійне горіння лампи тиску;

  • шум із нижньої частини двигуна (стук, глухі удари);

  • падіння компресії.

Рішення:

  • виміряти тиск масла;

  • капітальний ремонт двигуна, заміна вкладишів.

4. ⚙️ Засмічення масляного фільтра або маслоприймача

Фільтр може забитись відкладеннями, якщо масло змінювали несвоєчасно. Також часто засмічується маслоприймач сіткою або уламками ущільнень.

Ознаки:

  • лампа загоряється на гарячу;

  • періодично зникає;

  • двигун “голодний” до мастила на холостих.

Рішення:

  • заміна масла і фільтра;

  • діагностика та чистка маслоприймача (потрібен демонтаж піддону).

5. 💡 Несправність самого датчика тиску масла

Може бути електрична несправність — обрив, коротке замикання або знос мембрани датчика.

Симптоми:

  • лампа блимає або загоряється випадково;

  • після перевірки тиску виявляється, що все в нормі;

  • іноді з’являється код помилки при діагностиці.

Що робити:

  • перевірити тиск масла манометром;

  • за потреби — заміна датчика (зазвичай недорога процедура).

6. ❄️ Низька температура / холодний запуск

Іноді лампа загоряється короткочасно при запуску взимку — поки масло не нагріється і не створиться належний тиск.

Нормально, якщо:

  • лампа згасає за 1–2 секунди після запуску.

Не нормально, якщо:

  • залишається горіти довше 5 секунд;

  • супроводжується сторонніми шумами.

🧪 Як перевірити тиск масла?

🔧 Щоб зрозуміти, чи дійсно проблема у тиску, потрібно:

  1. Від’єднати штатний датчик.

  2. Під’єднати механічний манометр.

  3. Запустити двигун і перевірити тиск:

    • на холостих має бути не менше 0,8–1,0 бар;

    • при 3000 об/хв — близько 3–4 бар (залежно від авто).

🚨 Що робити, якщо горить лампа тиску масла?

  1. Негайно зупинитися і заглушити двигун.

  2. Перевірити рівень оливи.

  3. Якщо рівень у нормі — викликати евакуатор або буксир, їхати не можна.

  4. На СТО зробити:

    • діагностику тиску масла;

    • перевірку фільтра, насоса, маслоприймача;

    • комп’ютерну діагностику (помилки по датчику).

❗️Наслідки їзди з низьким тиском масла

  • Знос колінвала, розподільчого вала;

  • Заклинювання двигуна;

  • Вихід з ладу турбіни (якщо вона є);

  • Повний капремонт.

✅ Профілактика:

  • Міняйте оливу кожні 7–10 тис. км або раз на рік.

  • Встановлюйте якісний масляний фільтр.

  • Регулярно перевіряйте рівень масла.

  • Не ігноруйте дрібні підтікання або димність.

  • При перших симптомах — діагностика, не зволікайте.

🧾 Висновок

Світіння датчика тиску масла — одна з найнебезпечніших сигналізацій на панелі приладів. Ігнорування цього попередження може коштувати вам цілого двигуна. Найчастіше причина — банальний низький рівень оливи, але бувають і складніші випадки. Не ризикуйте — при появі лампи зупиніться, перевірте рівень масла і зверніться до фахівців. Своєчасна реакція — запорука довгого життя вашого авто.

4.9/5 - (8 голосів)

Схожі записи