Свічки запалювання — одна з ключових деталей бензинового двигуна. Від їхньої роботи залежить якість займання паливно-повітряної суміші, стабільність роботи мотора, витрата пального та навіть запуск у холодну пору року. Якщо свічки несправні або зношені, двигун може працювати з перебоями, втрачати потужність і «троїти».
У цій статті розглянемо, як перевірити свічки запалювання самостійно і які ознаки вказують на їхню несправність.
Основні симптоми несправних свічок ⚠️
-
Двигун погано заводиться, особливо «на холодну».
-
З’являються ривки і провали під час розгону.
-
Витрата пального збільшується.
-
Двигун «троїть» (не працює один чи кілька циліндрів).
-
На холостих обертах з’являються вібрації.
Як перевірити свічки запалювання? 🛠️
1. Візуальний огляд
Зніміть свічку і огляньте її:
-
Нормальний стан – ізолятор світло-сірого кольору, електроди без сильного зносу.
-
Чорний нагар – свідчить про збагачену суміш або слабку іскру.
-
Масляний нагар – проблема з маслознімними ковпачками чи поршневими кільцями.
-
Білий нагар – бідна суміш, перегрів.
-
Пошкодження ізолятора або електродів – свічку потрібно замінити.
2. Перевірка на іскру
-
Вийміть свічку.
-
Підключіть її до бронепроводу.
-
Металеву частину свічки прикладіть до «масси» авто (блок двигуна).
-
Попросіть помічника коротко провернути стартер.
👉 Якщо іскра яскрава синьо-біла – свічка справна. Якщо іскра слабка, жовта або відсутня – свічку краще замінити.
⚠️ Важливо: перевіряти потрібно обережно, оскільки високовольтний розряд небезпечний!
3. Використання мультиметра
Деякі свічки можна перевірити виміром опору.
-
Опір резистора між контактом і центральним електродом має бути в межах 5–10 кОм (точні дані – у виробника).
-
Якщо опір занадто великий або «обрив» – свічка несправна.
4. Перевірка свічок під навантаженням
У сервісних центрах використовують спеціальні тестери свічок, які створюють тиск і імітують роботу в циліндрі. Це найточніший спосіб діагностики, але вдома застосувати його складно.
Як часто міняти свічки? ⏳
-
Звичайні нікелеві – кожні 20–30 тис. км.
-
Платинові та іридієві – 60–100 тис. км.
-
Завжди перевіряйте регламент виробника вашого авто.
Висновок ✅
Перевірка свічок запалювання — нескладна процедура, яку можна виконати навіть у гаражних умовах. Достатньо візуального огляду та тесту на іскру, щоб зрозуміти, чи потрібна заміна. Регулярна діагностика дозволить уникнути проблем із запуском двигуна, зменшить витрату пального та продовжить ресурс мотора.
