Расточка блока, хонингование и гильзирование цилиндров

Двигатель – это сердце автомобиля, и его исправность напрямую зависит от состояния цилиндров. Со временем они изнашиваются, что приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива и масла, появлению дыма из выхлопной трубы и другим проблемам. Чтобы восстановить ресурс двигателя, используют такие технологии, как расточка блока, хонингование да гильзирование цилиндров. В этой статье рассмотрим, что означают эти процессы, когда их нужно выполнять и как правильно ухаживать за двигателем после ремонта.


Что такое расточка блока цилиндров?

Назначение и сущность процесса

Расточка блока цилиндров – это механическая обработка внутренних стенок цилиндров, направленная на устранение износа, деформаций и заусенцев. Процесс выполняется с целью:
✅ Восстановление правильной геометрии цилиндров.
✅ Подготовка блока к установке новых поршней увеличенного размера.
✅ Уменьшение потребления моторного масла и восстановление компрессии.

Когда нужно растачивать блок?

Процедура требуется в следующих случаях:

  • Обнаружено овальность или конусность цилиндров (износ стенок).
  • Значительное износ внутренней поверхности цилиндра.
  • Повреждение блока в результате перегрева, заклинивания или других неисправностей.

Как выполняется расточка блока?

  1. Демонтаж двигателя и полная разборка.
  2. Оценка износа с помощью измерительных инструментов.
  3. Собственно расточка к ремонтному размеру (обычно +0,25 мм, +0,5 мм, +1,0 мм).
  4. Дальнейшее хонингование для обеспечения микрорельефа стен цилиндра.

Что такое хонингование цилиндров и зачем оно нужно?

Назначение хонингования

Хонингование – это процесс создания специальной микроскопической сетки на поверхности цилиндра для обеспечения равномерного распределения моторного масла. Основные преимущества процедуры:
✔ Улучшение смазывания поверхностей.
✔ Уменьшение трения между поршнем и стенками цилиндра.
✔ Увеличение ресурса двигателя после расточки.

Как выполняется хонингование?

  1. Используется специальный хонинговальный инструмент (обеспечивает перекрестные насечки).
  2. Угол насечек должен быть в пределах 35–45° для оптимального распределения смазки.
  3. Финальная проверка и очищение цилиндров от металлической стружки.

Важно! Если после расточки не выполнить хонинговку, моторное масло не сможет равномерно распределяться по стенкам цилиндра, что приведет к повышенному износу деталей.


Что такое гильзирование цилиндров и когда оно нужно?

Назначение гильзирования

Гильзирование – это процесс установки новых стальных или чугунных гильз в блок цилиндров. Используется в следующих случаях:
🔹 Невозможность расточки из-за критического износа.
🔹 Серьезные повреждения блока после перегрева или поломки.
🔹 Желание восстановить стандартный размер цилиндров без увеличения диаметра.

Виды гильзирования

Существует два типа гильзирования:

  1. Сухое гильзирование – гильзы устанавливаются без контакта с охлаждающей жидкостью (чаще в бензиновых двигателях).
  2. Мокрое гильзирование – гильзы контактируют с системой охлаждения, что улучшает отвод тепла (популярный в дизельных двигателях).

Как выполняется гильзирование?

  1. Вытачивание места под гильзу в блоке двигателя.
  2. Прессование или запрессовка новой гильзы.
  3. Дальнейшая расточка и хонингование для точного размера.

Что выбрать: расточка или гильзирование?

Параметр Расточка Гильзирование
Когда выполняется При незначительном износе При критическом повреждении
Стоимость Низшая Высшее
Время выполнения Быстрее Дольше
Долговечность Хорошо при правильном уходе Восстанавливает ресурс на 100%

Если цилиндры еще имеют достаточную толщину стенок, следует выбрать расточка и хонингование. Если же есть трещины или серьезные дефекты, оптимальным решением будет гильзирование.


Рекомендации по эксплуатации двигателя после ремонта

После расточки, хонингования или гильзирования важно правильно обкатать двигатель:
✅ В первые 500–1000 км избегайте высоких оборотов (не более 3000–3500 об/мин).
✅ Используйте качественное моторное масло с повышенным содержанием противоизносных присадок.
✅ Через 1000 км выполните первую замену масла и фильтр.
✅ Следите за температурой двигателя и избегайте перегрева.


Вывод

Расточка блока, хонингование и гильзирование – это ключевые процессы, которые помогают продлить ресурс двигателя и восстановить его эффективность. Правильный выбор метода ремонта зависит от степени износа и состояния блока цилиндров.

Если ваш двигатель потерял мощность или начал "брать масло", обращайтесь в СТО TutService! Наши специалисты профессионально выполнят все необходимые работы, чтобы ваш автомобиль снова работал как новый! 🚗

5/5 - (3 голоса)