Замена шаровой опоры

Когда необходима замена шаровой опоры, причины выхода из строя

▷ Автосервис【ЗАМЕНА пулевого сопротивления】⭐ Официальные запчасти и расходники ⭐ Гарантия на работы ⭐【ЗАМЕНИТЬ пулевое сопротивление】⭐ Обслуживание автомобилей Киев

Для удобного движения автомобиля теперь используются шаровые опоры вместо шкворней. Они улучшают управляемость и маневренность транспортных средств. Когда этот элемент подвески начинает работать неисправно, это сразу заметно по увеличению нагрузки на руль, постоянному визжению авто на дороге, стуку при проезде по неровностям, а также чувству скрипа при повороте руля. Если выявлены подобные симптомы, важно немедленно проверить подвеску во избежание возможных проблем и аварий.

Что выбрать: изменить шаровую опору или отремонтировать старую

На сегодняшний день большинство шаровых опор состоят из корпуса с круглой выемкой, пальца со сферой на одном торце и резьбового соединения на другом. Внутри корпуса и круглой части пальца находится полимерный вкладыш, а все свободные промежутки заполнены плотным смазочным веществом. Для предотвращения проникновения пыли и грязи есть пыльник. Обычно на автомобиле установлены по две шаровые опоры, являющиеся отдельными элементами передней подвески, но иногда можно встретить опоры, встроенные в рычаги.

Замена шаровой опоры на СТО "ТУТСЕРВИС" в Киеве

Есть случаи, когда на передней подвеске может быть от трех до четырех опор. Такие узлы могут быть установлены на задних колесах. Хотя большее количество опор на одно колесо может продлить срок службы шарнирных механизмов, они также усложняют диагностику и увеличивают стоимость замены шаровой опоры.

Причины поломки шаровой опоры могут быть разными: недостаточность смазочного материала, низкое качество полимерного вкладыша, проникновение воды или грязи, износ длительного использования и т.д. Разрушение шаровой опоры может существенно ухудшить управляемость автомобиля, что может стать причиной опасных ситуаций на дороге. Поэтому следует регулярно проверять состояние опоры (каждые 10-15 тыс. км пробега) и заменять их при необходимости.

Признаки износа шаровых опор включают потребность в большем усилии для поворота руля, стука в подвеске при движении по неровностям, неравномерного износа покрышек, сложности удержания авто на прямой линии и скрипа во время острых поворотов передних колес.

Важную роль в работе опоры играет пыльник. Его повреждение может позволить водителю и грязи проникнуть внутрь, что приведет к более быстрому износу вкладыша. Регулярный обзор пыльника поможет избежать этого. Замена пыльника шаровой опоры необходима при обнаружении трещин или износе резины.

Если рассматривать варианты – замену шаровой опоры или ремонт старой, то опытные механики рекомендуют замену новой. Это обусловлено доступностью и стоимостью шаровой опоры и ее установкой. Рекомендуется также менять их по парам во избежание неравномерного износа. После замены нужно настроить развал-схождение.

Если все же вы решили попытаться отремонтировать шаровую опору, это следует делать на ранних стадиях износа