Замена ГРМ

Что такое ремень газораспределительного механизма?

▷ Автосервис 1️⃣【ЗАМЕНА ГРМ АВТО】⭐ Официальные запчасти и расходники ⭐ Гарантия на работы ⭐【ЗАМЕНА ГРМ】⭐ Обслуживание автомобилей Киев. Ремень ГРМ – это зубчатый ремень с внутренними зубцами, обладающими максимально высокой точностью отливки. Форма профиля зубцов может быть трех видов – трапециевидный, округлый и смешанный тип профиля. Классической считается трапециевидная форма зубца, а вот округлая применяется тогда, когда требуются повышенные эксплуатационные возможности приводного ремня для передачи больших крутящих моментов. Смешанный тип совмещает в себе эксплуатационные возможности двух предыдущих видов, но на практике используется очень редко.

Ремень обязательно имеет силовой каркас (кордовое основание), что необходимо для предотвращения преждевременного растяжения в процессе интенсивной работы.

За что отвечает ремень ГРМ?

Ремень привода газораспределительного механизма (сокращенно ГРМ) отвечает за синхронизацию коленчатого и распределительных валов. Так обеспечивается точное совпадение рабочих тактов двигателя: клапаны открываются и закрываются ровно те моменты, которые соответствуют тому или иному положению поршня.

Например, когда топливо в цилиндре загорается, поршень идет вниз, проворачивает коленвал – а через ремень ГРМ синхронно вращает распределительные валы, управляющие клапанами: впускные закрываются, а в следующем такте, когда поршень возвращается назад, открываются выпускные. И так по всем четырем тактам.

Как понять, что ремню ГРМ требуется быстрая замена?

Привод ГРМ недорогая и простая с виду деталь авто, выполняющая серьезную функцию. От его качества зависит работоспособность двигателя и системы зажигания. Разрыв детали ведет к серьезной поломке деталей двигателя.

Вернее всего ориентироваться на пробег автомобиля, на срок, прошедший с момента последней замены ремня. Эти показатели сильно варьируются не только в зависимости от марки автомобиля, но и от модели двигателя, диапазон составляет 50–150 тысяч километров или 5–10 лет службы.

Также, признаком растяжения ремня является Рассинхронизация коленчатого и распределительных валов нарушает работу двигателя: возникают проблемы с пуском, вибрация, провалы тяги, потеря мощности и другие подобные симптомы.

Что будет, если ремень ГРМ все же порвется? 

Худший сценарий – обрыв ремня ГРМ. В таком случае клапаны замирают в одном положении, а коленвал по инерции продолжает вращаться, двигая поршни вверх, к контакту. Чаще это заканчивается повреждениями самих клапанов и поршней, но также могут пострадать головка блока цилиндров, коленчатый вал и даже блок цилиндров.

Словом, обрыв ремня может привести к очень дорогому ремонту – хотя в некоторых двигателях поршни имеют специальные выемки, что делают невозможным контакт с тарелками клапанов. В таком случае все убытки могут свестись только к самому ремню.

Какова стоимость замены ремня ГРМ?

Замена ремня ГРМ стоит дороже из-за количества труда, которое идет на его замену. Замена ремня ГРМ на станции технического обслуживания или в гараже механика может варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Цена замены ремня ГРМ варьируется, потому что на цену влияет множество факторов. Тип автомобиля, объем двигателя и история вашего автомобиля – это влияет на стоимость замены ремня ГРМ.
Если вы не можете найти ответы на свой вопрос, позвоните нам +380631630555

Достопримечательность для водителей

Самостоятельная замена ремня ГРМ – очень трудоемкая процедура, требующая частичной разборки двигателя и навесного оборудования, а также связанная с несколькими тонкими моментами – в частности, точным сочетанием меток на шкивах и правильной регулировкой натяжителя. Поэтому без стойких навыков заниматься этим не рекомендуется – последствия могут оказаться роковыми для двигателя.